Jak informuje portal wzg.net.pl, most został oczyszczony z korozji, zakończyło się piaskowanie i malowanie. Na finiszu jest wylewanie płyty na jezdni, jadąc od strony Cigacic. Trwa betonowanie i zbrojenie kolejnej płyty.
Inwestycja, która ma zakończyć się za rok, kosztowała 12 milionów złotych. 3 miliony dołożyła Zielona Góra, reszta środków pochodzi z Funduszu Dróg Samorządowych. Głównym wykonawcą jest konsorcjum wrocławskich firm: PWB Inżynieria Jacek Garbacz (lider) i Probudowa.com Sp. z o. o (partner). 3 miliony złotych z tej kwoty pochodzi z Zielonej Góry.
Most, który został otwarty w 1925 roku był w katastrofalnym stanie technicznym. Od kwietnia 2019 r. wprowadzono na nim ograniczenie przejazdu pojazdów do 3,5 tony.
