Coraz gorzej na liniach kolejowych. Opóźnienia pociągów, odjeżdżających ze wschodniej części Polski, przekładają się też bezpośrednio na problemy w naszym regionie. Wyruszając dziś w podróż pociągiem – weźmy to pod uwagę.

2 stycznia szprotawski magistrat uruchomił nową, gminną linię autobusową, która połączy Szprotawę z Zieloną Górą. Skorygowane zostały też rozkłady jazdy, aby lepiej dostosować dowóz mieszkańców do szkoły, czy pracy.

Od 1 stycznia na terenie gminy Santok funkcjonuje komunikacja publiczna, która składa się z pięciu linii autobusowych. Bez względu na wybraną linię i długość przejazdu bilet jednorazowy normalny kosztuje 5 zł, a ulgowy 2,55 zł.

Duże problemy komunikacyjne mieszkańców północnej części naszego województwa. Braki taborowe oraz mroźniejsze dni dają się we znaki kolejarzom. Tylko w czwartek na trasie Kostrzyn – Krzyż odwołano trzy pociągi. Pozostałe składy notowały opóźnienia.

Plany reaktywacji szprotawskiej kolei stają się coraz bardziej realne. Projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 14 na odcinku Szprotawa – Żagań, zgłoszony przez Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, zakwalifikowany został do II etapu programu „Kolej Plus”.

Przed nami przedświąteczny szczyt przewozów, a w regionie z obiegu wypada jeden najnowszy skład z Newagu. Pociąg miał zderzenie ze zwierzyną. Nie wiadomo, czy przed świętami powróci na tory.

W wigilię 24 grudnia zostanie ograniczone kursowanie komunikacji Miejskiej w Gorzowie. MZK po godz. 17 zawiesi kursowanie niektórych miejskich linii autobusowych, a linie podmiejskie zostaną zawieszone po godz. 21. Natomiast pozostałe autobusy będą jeździć z mniejszą częstotliwością.

Ważna informacja dla osób podróżujących pociągiem pomiędzy Kostrzynem nad Odrą a Berlinem. Od 13 grudnia wyłączony został ruch kolejowy przez granicę polsko-niemiecką. Jest to związane z rozbiórką mostu przez Odrę. Od kilku dni pasażerowie do stacji Kustrin-Kietz muszą dojeżdżać autobusową komunikacją zastępczą.

Przebieg linii kolejowej przez sam środek Nowej Soli to spory problem dla miasta z uwagi na korki tworzące się w mieście. Obecnie w ciągu doby szlabany są zamknięte nawet przez 5-6 godzin. Prezydent Nowej Soli chciał, aby pod „Odrzanką”, czyli linią kolejową został wybudowany tunel. Teraz inwestycja warta prawie 90 mln zł staje się coraz bardziej realna. Miasto podpisało właśnie z powiatem porozumienie w tej sprawie.

Od niedzieli, 13 grudnia wchodzą w życie zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. W województwie lubuskim linie kolejowe obsługuje dwóch przewoźników: Intercity i Polregio. Przewoźnicy, mimo wciąż trwającej pandemii informują o zwiększeniu siatki połączeń w regionie.